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今天,方興大道高架橋通車了!



發布時間:2020-01-16 09:43   
吾名
中交一公局第一工程有限公司
2020-01-16

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1月16日,一公司承建的合肥市濱湖新區方興大道高架橋順利通車放行。方興大道高架是貫穿合肥市濱湖新區的快速主軸線,采取高架系統和地面系統綜合設計的方式,西起滬蓉高速東至包河大道,全長2.3km,主要工程量包含一座主線橋和四座匝道橋以及配套的道路排水、交安照明、景觀綠化等工程。

項目于2019年2月22日正式開工,經過328天的連續施工,比原計劃工期提前了近40天完工,實現了合肥市東部與西部、南部以及與京臺高速、新橋國際機場的快速連通,對合肥市快速路網的完善以及經濟發展具有重要意義。高架橋的順利通車后從濱湖新區到新橋國際機場,全程無紅燈,四十分鐘就能抵達,極大地提升了市民出行的便捷度和舒適度。

工程實施期間,項目部充分發揮特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻的精神,加強調度、精心組織、積極協調,克服了施工工期短、交叉作業多、交通壓力大、環保要求高等困難,快速有力地推動項目建設。

方興大道高架橋不僅是合肥市第11座高架橋,同時還是6個第一的書寫者:1.安徽省首座采用波浪形彈塑性鋼阻尼支座的高架橋,相比普通球型支座具有卓越的耗能性能、高疲勞周期,能夠為橋梁提供良好的支撐、減隔震功效。2.安徽省首座采用魚腹式箱梁、花瓶墩柱的高架橋,相比其他工藝,外觀更加圓潤、輕巧、漂亮。3.合肥市首次采用調蓄池雨水收集系統,橋面雨水經落雨管排至蓄水池,水蓄滿后溢流排入市政雨水管道。4.合肥市首次全線采用PVC防火、帶噴淋和報警系統圍擋的市政項目,更加環保安全。5.合肥市首次在鋼箱梁和瀝青面層間采用國際領先的日本新型粘結材料,保證防水粘結層質量,提高穩定性。6.合肥市城鄉建設局首次在市政項目現場組織揚塵治理觀摩會。

方興大道項目時刻秉承公司“一二三四”頂層設計新戰略和“二三四五”貫徹執行新要求,全力推進“334”工程建設,以“攻堅克難、品質優良”的工匠精神,將全面攻城、區域化經營的戰略思想落到實處,得到了合肥建設各方的高度認可。目前項目已通過安徽省標準化示范工地的驗收工作并順利通車放行,全面進入工程創優階段。2020年,方興大道項目會全力爭創國家優質工程獎,成為公司在合肥市場的一個穩定基點。



作者:吾名   來源:中交一公局第一工程有限公司


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